Суецький канал після кризи: до чого готуються перевізники у 2026 році
Через Суецький канал на ринку зараз спостерігається невизначеність планування, з якою перевізники входять у 2026 рік. USM розповідає, які виклики очікують галузь у 2026 році та що радять робити українські логісти.
Трамп, танкери та геополітика. Яким був 2025 рік для світового судноплавства
Маршрути подовшали, страхування подорожчало, а політичні рішення перетворили комплаєнс на повноцінну операційну функцію — у 2025-му ці три фактори найсильніше впливали на ставки фрахту, графіки та доступність тоннажу.
Агрологістика України у 2025 році: життя в умовах «нової нормальності»
Про найбільші виклики агрологістики у 2025 році та те, як ринок адаптується до цієї «нової нормальності», розповідає USM власник та директор транспортно-логістичної компанії TEUS Дмитро Казанін.
Соєві правки, концесія Чорноморська та призначення: найголовніші урядові рішення 2025 року
USM продовжує цикл матеріалів про те, яким був 2025 рік для судноплавства світу та України. У другому матеріалі згадуємо законодавчі рішення.
Нові ризики в Чорному морі: як ринок відреагував на атаку на танкери, що працюють з підсанкційною нафтою
Удар дронів по підсанкційних танкерах біля узбережжя Туреччини приносить нові виклики, як для України, так і для нашого ворога. USM розпитав експертів та дізнався реакцію ринку.
EBA Logistic Talks 2025: підсумки року, тренди і людський капітал
У вівторок, 18 листопада, в Одесі відбулася зустріч лідерів логістичного бізнесу EBA Logistic Talks 2025. Розповідаємо, про що говорили на зустрічі та які тренди актуальні у галузі.
Maersk уходит из Черноморска: что потеряет порт? 9.06.2021 – 11:50
Система місячного планування “Укрзалізниці” паралізує продажі аграріїв 4.11.2022 – 16:50
Выручка от экспорта украинской масложировой продукции выросла на 33% 22.03.2021 – 17:30
Ставки по долгосрочным фрахтовым контрактам повторяют сентябрьский сценарий 19.10.2020 – 16:45
О чём писали морские СМИ в ноябре 18.12.2020 – 16:15